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备受热心的深江通谈迎来新进展。6月12日中铁建工集团中标深圳机场东站站房及联系工程,中标金额约36.65亿元开云体育,标记着深圳机场东站开导行将启动。
寰宇级多式联运深圳机场东站地处粤港澳大湾区和广深港经济带中枢,紧邻深圳宝安国外机场,是深江铁路主要车站、广深第二高铁始发站,承担着深圳齐市圈和珠江口空铁大联运的弥留单干。
该时势联想为6台14线,地上1层,地下3层,总建筑面积48.75万浩大米,市政配套工程建筑面积17.38万浩大米,畴夙昔势将构建高效联运、以点带面的湾区空铁做事新核,建成粤港澳大湾区惟一集空、铁、陆、海为一体的寰宇级多式联运环节。
数字化旅行中的柔顺驿站
红树林笼统换乘中庭是深圳机场东站最弥留的联想元素,以鹏城专有的红树林生态系统为创意起原,基于红树林生态的当然元素,推献艺专有的花形结构单位组合,最大范围贯通安装式制造和施工的上风,达成低碳减排的目的。
屋盖竖向撑抓接受树状空间结构,具有高超的几何力学隆重性,在撑抓柱与主体结构流畅方面,基于中国古建筑榫卯流畅构造“以柔制刚” 的时刻理念,柱底接受安装式球铰支座,灵验开释地震、温度应力。
接受多项绿色建筑时刻,包括能效高的照明系统,雨水回收系统及优化的空气流通联想通过接受环保材料、节能时刻和绿色联想,融入车站的每一个细节之中,打造生态友好、可抓续发展的交通空间。
全地下车站中的更正本质
时势运筹帷幄为全地下站,接受高效的交通身手布局,将列车运转产生的杂音和振动范围,在地下空间内以保护临近住户的糊口环境和普及乘客的舒范围,全地下站配以高效果的出入站系统,确保游客快速、顺畅地出入车站,上楼可搭乘飞机、下楼可换乘高铁和地铁,游客通盘中转可在5分钟内完成。
时势将航空、国铁、城际轨谈、城市轨谈、城市谈路、各人配套等各样身手在空间上高度交融,打造走路网罗联通、以东谈主为本的城市客厅。
采写:南齐记者 潘莹瑜 通信员 张茹开云体育