汽车
昆玉们,不知谈你们有莫得严防到,上汽通用在3月份并莫得公布旗下各品牌的具体销量数字,而是只给出了一张上汽通用旗下三品牌新能源车型的委派量海报。
而从该海报实践中我们也能够看到,上汽通用三品牌一共委派了9319辆新能源车,况且同比增长了49.8%。乍一眼来看,这个数据确乎还行,但若是你知谈那是别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌加沿途的委派量数据,可能就不会打心底里这样以为了。由此也可见,搭伙车在国内的销售情景和前程并艰涩乐不雅。
这不,八成亦然因为看到本人3月份销量数据发达愈发“低迷”,上汽通用旗下孝敬销量最大的“主力”品牌别克,似乎也终于是“豁”出去了。
为啥这样说呢?因为目下在我们湖南长沙地区,最新款别克君威的最廉价尽然还是来到了11.78万元,而全系更是领有7.1万的最高优惠,这你受得了吗?至此也不禁让东谈主思叹惜谈:“别克君威这是要“以价换量”啊”。
具体来看,别克君威车系目下在长沙地区领有宇宙最低的11.78万元参考最廉价,新车末端优惠4.2万,而最高则是领有7.1万的优惠降幅。
与此同期,在哈尔滨地区,2023款的别克君威GS尊贵型,脚下也还是领有9.98万元的优惠幅度,而算下来之后,新车的参考最廉价则是来到了15万的价钱区间,即便放在宇宙也属于君威车型优惠最大的地区之一了。
那既然别克君威车系脚下优惠齐还是这样大了,关于我们国东谈主来说它是否值得去出手呢?率先从外不雅上来看,新款别克君威换装了新的“大嘴式”前脸造型,举座给东谈主嗅觉亦然变得愈加大气和报复性强澄莹不少。
尺寸上,新款君威的尺寸也莫得变化,按照车型不同领有4904/4913mm的车身长度,而车身宽度和高度则同为1863*1461(1462)mm,轴距为2829mm,典型的中型车肉体。
内饰莫得进行蜕变,说真话,看上去亦然有一些暮气了的。好在的是,标的盘换上了别克品牌的新LOGO,而这也为本就乏味单调的座舱增添了一点新的气味。
功能性方面,新君威的8英寸中控屏里也内置了eConnect智能互联系统,况且援手CarPlay及CarLife手机互联。另外,新车也还配备了前排手机无线充电、OnStar安吉星等功能,同期按键式的档位切换方法看上去也颇有精良感。
至于能源,君威车系依旧搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分辨为169马力和237马力,传动则是匹配9速手自一体变速箱。底盘悬架上,新君威所礼聘的是前麦弗逊式/后多连杆式孤独悬架,亦然同级较为主流的机械结构。
总言之,当最新的2024款别克君威车型脚下也还是卖到了11万多的起售价,我们不得不承认的少许事实是体育游戏app平台,搭伙车日子果真越来越愁肠了。也就难怪,蓝本就优惠大的别克君威车系,目下只可被逼得是“以价换量”,说到底,不是搭伙车竞争力变差了,而是国产车变得更强了。而对此,不知谈你们有何意见和见解呢?评述区里留言说说吧,我们沿途来商量探讨下。(文/优视汽车 大卓)