跟着各大品牌在电气化方面的转型加快，国内燃油车阵营正出现快速缩减，尤其是日系车型，此前主打的经济性上风在插混和电动车眼前如故微不足道，从销量上看，日产汽车2024年10月国内销量仅61170辆，同比下滑达16.51%，面临冉冉“千里没”的基本盘，日产终于启动发力电气化转型，在刚刚开幕的广州车展上，全新东风日产N7致密亮相，那这次自救关于品牌而言还来得及吗？

东风日产N7动作一款全新纯电轿车，基于东风日产全新电动平台架构进行打造，并瞻望来岁致密进入阛阓，动作品牌首款委果然理上的纯电车型，东风日产N7的亮相让太多可爱平素品牌的东说念主等得太久，同期也被全球视为日产加快电气化转型的绚丽。

从外不雅方面来看，东风日产N7引入了偏向轿跑化的设想有考虑，车身线条举座保抓了分解的溜背设想，前脸区域配备了全新的交互式灯组，官方将其定名为“魔法画布”，星环状的日行灯则位于机盖前端，而中网区域则采纳禁闭式的内凹型面结构，前唇边带有微凸的玄色组件，让其视觉上也多了一些通顺感。

从东风日产N7的车侧和尾部来看，分解的线条感能进步整车的空气能源阐明，腰围区域的线条勾画较为简约，在前后轮拱肩部配有折角管束，进步了细节区域的立体感，车尾区域相同采纳了聚会式的尾灯组，并增多了“NISSAN”的LOGO掩饰，尾门中部的内凹管束增多了车尾档次感，底部区域则配有玄色组件遮掩，上翘的结构也让视觉感更显紧致。

东风日产N7的车内设想天然并莫得在这次车展上进行亮相，但官方如故阐述将向着智能化进行全面改革，这亦然此前燃油时间日产车型最缺失的部分，新车将搭载momenta高阶智驾扶助系统，涵盖了目下主流的高速NOA、城市NCA以及全场景智能停车等节略功能，这让其一下跃居至第一梯队，车机也将搭载骁龙8295P芯片，保证了系统运行的分解高效。

而在空间方面，整车尺寸达到了4930*1895*1487mm，轴距则为2915mm，越级的尺寸数据让这台B级车型领有了C级车的空间，保证了充裕开阔的乘坐感受，另一方面，这次车展上新车还展出了全新的AI零压云毯座椅，不仅在里面填充保抓了日产一贯的“沙发”质感，还不错左证乘客偏好自动退换，进一步进步整车的乘坐质感。值得一提的是，此前东风日产就官宣了将于鸿蒙座舱进行合营，不外不知说念这款车型是否能起先搭载。

能源方面，东风日产N7采纳了纯电能源，天然具体的建树参数天然并未公布，但在这次车展上东风日产也展现了在新能源时候领域的深结实力，预期新车在后期的本体阐明中不会太差，同期在这次车展上，东风日产也暗示推出这款新车主如若为用户提供环保、高效的出行采选，这也预示着东风日产在新能源阛阓上又迈出了坚实的一步。

回归：

除了这款东风日产N7的新车发布以外欧洲杯体育，东风日产还在车展上展示了未来的发展考虑，除了久了布局新能源领域以外，品牌还将加快电驱化及智能化升级，进一步向第一梯队进发。而为了完了这一考虑，东风日产也将加快未来在NEV标的的研发进入，总畛域超100亿元，同期时候中心也将扩招至4000东说念主，更大的进入也将让东风日产实力增多，关联词面临相同强势的国居品牌，东风日产能否脱颖而出还需不雅察不雅察。